أوضح بيان صادر عن قطاع العمليات بالمؤسسة العامة للخطوط الحديدية أن قطارات المؤسسة نقلت أكثر من 49 ألف راكباً خلال إجازة نصف العام الدراسي التي بدأت مع نهاية دوام يوم الأربعاء 29/4 حتى يوم الجمعة 9/5/1431هـ.

وقال مدير إدارة العلاقات العامة والإعلام بالمؤسسة محمد خليل أبو زيد إن عدد الركاب الذين سافروا بالقطار بين المنطقتين الشرقية والوسطى خلال هذه الإجازة بلغ 49270 مسافراً، وأن أكثر من 37% منهم سافروا عن طريق محطة الرياض فيما سافر 36% منهم عن طريق محطة الدمام ومن محطة الهفوف 25% و2% سافروا عن طريق محطة بقيق.

وأكد أبو زيد أن قطاعي التشغيل والصيانة بالمؤسسة عملا على تطبيق خطة تشغيلية لمواجهة الزيادة المتوقعة في حركة السفر خلال هذه الإجازة اعتمدت توفير زيادة في أعداد العربات بنسبة تصل إلى 40% من حجم العربات العاملة في المواسم العادية وبما يمكن المؤسسة من مواجهة الزيادة المتوقعة في أعداد المسافرين المقدرة بـ 15% مع توفير كافة الاستعدادات الميدانية والفنية والاستغلال الأمثل للموارد البشرية المتاحة لمواجهة الظروف التشغيلية المختلفة خصوصاً بالمحطات التي تشهد كثافة عالية في حجم الحركة خلال مواسم الإجازات والعطل الرسمية.

وأوضح أن المؤسسة اتخذت العديد من الإجراءات التي تهدف إلى مواجهة الطلب المتنامي على خدمات النقل بالقطار، وتفعيل دور القطار في تعزيز برامج السياحة الوطنية، ومن هذه الإجراءات إعادة جدولة رحلات القطار لتتمكن من تلبية رغبات عملائها من مختلف الشرائح.، وزيادة الطاقة الاستيعابية لأسطول المؤسسة من خلال تنفيذ برنامج الصيانة الشاملة لعربات الركاب وإضافة عربات جديدة للأسطول بهدف رفع مستوى جاهزيته وتحديثه بالمستوى الذي يعكس تطور مستوى الخدمة، ويسهم في جذب المزيد من العملاء، وأخيراً تبسيط إجراءات الحصول على خدمات الحجز وشراء التذاكر عبر بوابة المؤسسة الالكترونية وبواسطة مكائن الخدمة الذاتية الموجودة في المحطات إضافة إلى مكاتب سفريات الطيار المنتشرة في محافظات ومدن المنطقتين الشرقية والوسطى. وأضاف أن المؤسسة انتهت من تجهيز المحطات بخدمات تأجير السيارات وحجز الفنادق وبيع الصحف والهدايا وخدمات الاتصالات،ومن شأن توفر هذه الخدمات أن تعزز دور القطار ليلعب دوراً مؤثراً في دعم السياحة الداخلية ولا سيما في مواسم الإجازات.

وافقت المؤسسة العامة للخطوط الحديدية على طلب الائتلافات المتنافسة لتنفيذ المرحلة الثانية لمشروع قطار الحرمين السريع بمنحها تمديداً آخر لتقديم عروضهم المالية والفنية ينتهي في الثالث من يوليو القادم 2010.

ووفقا لمعالي رئيس عام المؤسسة المهندس عبد العزيز الحقيل فإن عدداً من الائتلافات تقدمت بطلبات تمديد فترة تسليم العروض ووجدتها المؤسسة فرصة مناسبة للحصول على عروض أكثر دقة مهنية، مبيناً أن ضخامة المشروع المطروح للمنافسة تحتم على المؤسسة وكذلك المتنافسين التريث في تقديم العروض النهائية والتي ستنعكس بشكل إيجابي على اختيار العرض الأفضل مستبعداً أن يؤثر هذا التأجيل على المواعيد المحددة لتشغيل المشروع والمقررة في نهاية 2012، ومؤكداً في ذات الوقت على التزام المؤسسة بالوقت المحدد للتشغيل وفقاً للخطة المرسومة.

وأوضح معالي الرئيس العام بأن هذا الجزء من المشروع يتعلق بالجوانب الفنية والتشغيلية ويتضمن تشييد الخط الحديدي وإنشاء نظام الإشارات والاتصالات وتوريد القطارات والمعدات وأسطول النقل والتشغيل والصيانة، مضيفا أن الأعمال تشمل إنشاء خطوط حديدية مكهربة بطول 450 كلم وسيكون من التزامات المتنافسين لهذه المرحلة تأمين قطارات سريعة بالعدد الكافي لمواجهة أعداد المسافرين المتوقعة وصيانة وتشغيل المشروع وتوفير الطاقة الإضافية لمجابهة نمو الطلب طيلة فترة الامتياز. كاشفاً عن أن تنفيذ الأعمال المدنية للمشروع وصلت إلى مراحل متقدمة جداً حيث تم مؤخراً الانتهاء من أعمال الحفر وعمليات الردم وعمل السواتر الترابية، كما تم البدء في تنفيذ أعمال جسم الخط الحديدي والجسور والعبارات..

در قرار مجلس الوزراء مؤخراً القاضي بإعادة تشكيل مجلس إدارة المؤسسة ، وقد جاء التشكيل الجديد مكوناً من: صاحب المعالي الدكتور/ جبارة بن عيد الصريصري وزير النقل رئيس مجلس الإدارة، وعضوية كل من: معالي المهندس/ عبد العزيز بن محمد الحقيل رئيس عام المؤسسة، سعادة الدكتور/ توفيق بن فوزان الربيعة مدير عام الهيئة السعودية للمدن الصناعية ومناطق التقنية، سعادة الأستاذ/ عبد الله بن مقحم المقحم، مدير عام الإدارة القانونية بمصلحة الجمارك، سعادة الدكتور/ محمد بن خمد الفهد المستشار والمشرف العام على الإدارة العامة للشؤون القانونية، إضافة إلى اثنين من رجال الأعمال وهما: سعادة الأستاذ/ عبد الله بن حمد العمار رئيس مجموعات شركات اليمامة للمقاولات وسعادة الأستاذ/ محمد بن عمران العمران. رئيس شركة العمران.

وافقت المؤسسة على تمديد فترة استلام عروض منافسة الجزء الثاني من المرحلة الأولي الخاصة ببناء محطات الركاب لقطار الحرمين السريع حتى 12 يونيو من هذا العام ووفقا لمعالي الرئيس العام المهندس عبد العزيز الحقيل فإن عدداً من الائتلافات طالبت بتمديد الفترة الممنوحة لهم لتقديم عروضهم الفنية والمالية التي كان من المقرر أن تتم في العاشر من مايو القادم، ولرغبة المؤسسة في الحصول على عروض متكاملة وأكثر دقة ومهنية رأت الموافقة على طلب الائتلافات وتمديد فترة تقديم العروض .

وأبان الحقيل أن هذا الجزء من المشروع يشمل إنشاء أربع محطات للركاب واحدة في جدة ومحطة في مكة المكرمة إلى جانب محطة في مدينة رابغ وأخرى في المدينة المنورة. مضيفاً أن المؤسسة قامت في نهاية فبراير الماضي بتسليم وثائق طلب العروض لمنافسة بناء هذه المحطات للائتلافات المتأهلة وعددها ثمانية ائتلافات هي: الائتلاف الصيني، وبن لادن، وسعودي أوجيه، وائتلاف كير و اليمامة، والعراب، وأزميل، ونسمة،والمباني.

وأوضح الحقيل أن شركة فوستر وشركاؤها التي سبق للحكومة أن وقعت معها عقداً بقيمة إجمالية تبلغ (142) مليون ريالاً لإعداد التصاميم الهندسية لهذه المحطات قد انتهت من إعداد جميع التفاصيل. وسلمتها للمؤسسة التي قامت بمراجعتها وتسليمها للائتلافات المتأهلة لتقوم بإعداد عروضها الفنية والمالية في ضوء ذلك.وأوضح الحقيل أن شركة فوستر وشركاؤها التي سبق للحكومة أن وقعت معها عقداً بقيمة إجمالية تبلغ (142) مليون ريالاً لإعداد التصاميم الهندسية لهذه المحطات قد انتهت من إعداد جميع التفاصيل. وسلمتها للمؤسسة التي قامت بمراجعتها وتسليمها للائتلافات المتأهلة لتقوم بإعداد عروضها الفنية والمالية في ضوء ذلك.

يذكر أنه صدر مؤخراً قرار مجلس الوزراء القاضي باعتماد تمويل عقود الخدمات والأعمال لمشروع قطار الحرمين السريع من صندوق الاستثمارات العامة على أساس (قرض حسن) وسيكون لهذا القرار آثارا إيجابية مباشرة على سرعة تمويل المشروع ، إضافة إلى أن هذا القرار يحسب لمصلحة تعجيل تنفيذ المشروع وفق الخطة المرسومة له حيث أنه سيوفر مظلة للجهات التي تتولى الإشراف على تنفيذ المشروع، كما أنه يؤكد من جديد حرص الدولة على إعطاء المشروع أولوية كبرى في التنفيذ وأنها مهتمة بتذليل كافة العقبات وصولاً إلى تنفيذه وفق أعلى المقاييس في موعده المقرر .